Постинг
13.03.2012 16:26 -
Президентът спасява АКУЛА
Президентът Росен Плевнелиев обеща да спаси АКУЛА-та, която се намира в 24-та вертолетна база Крумово. Главнокомндващият въорежените сили на българската армия няма да влиза в морета или океани, а ще търси пари да се реставрива хидроплана "Арадо 196 А3 Акула",който е акостирал в музея във военната база.

Хидропланът „Арадо 196 А3 Акула” е произведен в Германия през 1937 година.През 1942 година 12 броя от водосамолета постъпват на въоръжение във Водосамолетното ято край Варна.

Двигателят е бензинов, с мощност 1100 конски сили, а трилопатното металическо витло е с променяща се по електрически път стъпка, командвана от пилота. Въоръжен е с две 8 милиметрови картечници, две 20 милиметрови оръдия и две 50 килограмови бомби. Далечината на полета е до 1080 километра, а височината до 6600 метра. Водосамолетът е използван за разузнаване, морски конвой, борба с подводни и надводни морски съдове.

След разформироване на Водосамолетното ято край Варна през 1957 година, оцелелите самолети са предадени на риболовния флот. През същата година един от бракуваните е предаден на Военноморския музей във Варна. По-късно, през 80-те години, с решение на военния съвет е изведен от експозицията и сега машината е в Музея на Авиацията в Крумово.

Хидропланът „Арадо 196 А3 Акула” е произведен в Германия през 1937 година.През 1942 година 12 броя от водосамолета постъпват на въоръжение във Водосамолетното ято край Варна.

Двигателят е бензинов, с мощност 1100 конски сили, а трилопатното металическо витло е с променяща се по електрически път стъпка, командвана от пилота. Въоръжен е с две 8 милиметрови картечници, две 20 милиметрови оръдия и две 50 килограмови бомби. Далечината на полета е до 1080 километра, а височината до 6600 метра. Водосамолетът е използван за разузнаване, морски конвой, борба с подводни и надводни морски съдове.

След разформироване на Водосамолетното ято край Варна през 1957 година, оцелелите самолети са предадени на риболовния флот. През същата година един от бракуваните е предаден на Военноморския музей във Варна. По-късно, през 80-те години, с решение на военния съвет е изведен от експозицията и сега машината е в Музея на Авиацията в Крумово.

Средствата от дарителската акция ще бъдат необходими за смяна на платнената обшивка върху металната конструкция, почистване на металните части от корозия, полагане на лаковото покритие и защитна боя и поставяне на опознавателни знаци на водосамолета.
Тагове:
Признателност
Европа на колене пред истинският си враг...
Главорезите на хамас почнаха да се преда...
Европа на колене пред истинският си враг...
Главорезите на хамас почнаха да се преда...
Следващ постинг
Предишен постинг
Търсене


